G-Lader

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G40 / G60 G-Laderbearbeitungen

G-Laderbearbeitungen werden von uns nur durchgeführt, wenn der Lader gleichzeitig neu überholt wird, oder sich mech. im absoluten Top Zustand befindet. 

RS Bearbeitung   

- Einlass + Auslassgehäuse Luftkanal

  auffräsen u. strömungsgünstig bearbeiten

- Beide Gehäusehälften Kanäle polieren

- Auslassgehäuse Luftauslass strömungsgünstig bearbeiten

- Auslassgehäuse Luftauslass polieren

- Verdrängerfettbeschichtung

Leistungsgewinn 5-8 PS
spürbarer Drehmomentanstieg

Dauer ca. 1 Tag

Best.Nr.: 1200

mit Komplettwartung
550,00 €

RS 2 Bearbeitung  

- Einlass + Auslassgehäuse Luftkanal    auffräsen u. strömungsgünstig bearbeiten

- Beide Gehäusehälften Kanäle polieren

- Auslassgehäuse Luftauslass max. strömungsgünstig bearbeiten

- Auslassgehäuse Luftauslass polieren

- Verdrängerbearbeitung

- Verdrängerfettbeschichtung

Leistungsgewinn 10-12 PS
spürbarer Drehmomentanstieg

Dauer ca. 2-3 Tage

Best.Nr.: 1201

mit Komplettwartung
580,00 €

RS R Bearbeitung - nur G60

- Einlass + Auslassgehäuse Luftkanal max. auffräsen u. strömungsgünstig bearbeiten

- Einlassgehäuse Ansaugweg auffräsen

- Einlassgehäuse Übergang Laderkammer bearbeiten
- Beide Gehäusehälften Kanäle polieren

- Auslassgehäuse Luftauslass max. strömungsgünstig bearbeiten

- Auslassgehäuse Luftauslass polieren

- Verdrängerbearbeitung max.

- Verdränger + beide Gehäusehälften Fettbeschichtung

Leistungsgewinn ca. 17 PS
spürbarer Drehmomentanstieg

Nur für Rennsport geeignet!

Dauer ca. 4-6 Tage

Best.Nr.: 1202

mit Komplettwartung
630,00 €

Laderbearbeitungen ab RS2 sind ausschliesslich für Rennsportzwecke zu empfehlen. 
Optionale Zahnriemenkits in 16 oder 20mm empfehlenswert. Dadurch sind weitere Fräsmaßnahmen am Laderhalter nötig, welche wir gern übernehmen. Fragen Sie bitte nach.

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